事業概要立山黒部貫光株式会社
当社は、中部山岳国立公園内におきまして、立山黒部アルペンルートを運営する会社になります。事業の主体は、関連会社を含めると、運輸事業、ホテル事業、構内販売事業等になります。
当ルートは、年間概ね１００万人のお客様がお越しになる国際的山岳観光ルートとして、国内外から高い評価を得ています。近年では、海外からのお客様も多くなり、国、富山県並びに観光業界などから大きな期待が寄せられています。
会社の経営にあたりまして、運輸事業においては、「安全・安心な運営、運行」を遵守することが最優先課題になります。また、事業を営むフィールドは、国立公園内に位置することより、「自然保護と環境保全」への配慮が不可欠となります。そして、富山県を代表する立山を守り伝えるため、「地域振興と国際化の推進」に努めます。
これからも、立山黒部の大自然、歴史、文化などを尊重し、事業の運営を行います。
運輸事業
立山ケーブルカー
■区間（標高）＝立山駅（４７５ｍ）～美女平（９７７ｍ）
■型式・種別＝単線釣瓶式・１２１人乗り
■運転時分・速度＝７分２０秒（３．２５ｍ／ｓ）
■最大輸送人員＝１，４４０人／ｈ
■主原動機＝３相誘導電動機２２０ｋＷ
■予備原動機＝４サイクル直列水冷直接噴射式ディーゼルエンジン１２１ｋＷ
（標高９７０ｍ）
■救助・安全設備＝信号通話方式、電車線利用高周波誘導無線方式
■高低差＝５０２ｍ（勾配 最急２９°１４’最緩１８°２８’)
■延長＝水平長１，２６７ｍ、斜長１，３６６ｍ、
１号トンネル（延長２０６ｍ、高さ４．５０ｍ、幅員３．２ｍ）
２号トンネル（延長３５２ｍ、高さ４．５０ｍ、幅員３．２ｍ）
交換場（延長１０６ｍ、幅員６．１９ｍ）
【索条】＝直径４２㎜、重量７．２㎏／ｍ、破断荷重１，０７０ｋＮ
■着工＝昭和２７年１２月８日
■営業開始＝昭和２９年８月１３日
立山高原バス
■区間（標高）＝美女平（９７７ｍ）～室堂（２，４５０ｍ）
■型式・種別＝【ハイブリッドバス】
ＨＭ-ＲＵ２ＰＰＥＲ ・ ５４人乗り・最大出力３１０ＰＳ
ＨＭ-ＲＵ２ＰＰＥＲ改 ・ ５３人乗り・最大出力３１０ＰＳ
ＶＭ-ＲＵ２ＰＰＦＲ ・ ５３人乗り・最大出力３１０ＰＳ
ＱＱＧ-ＲＵ１ＡＳＢＲ ・ ４６人乗り・最大出力３６０ＰＳ
【クリーンディーゼルバス】
ＱＲＧ-ＲＵ１ＥＳＢＡ ・ ４７人乗り・最大出力４５０ＰＳ
ＱＲＧ-ＲＵ１ＥＳＢＡ ・ ５１人乗り・最大出力４５０ＰＳ
ＱＲＧ-ＲＵ１ＥＳＢＡ改・ ４７人乗り・最大出力４５０ＰＳ
２ＲＧ-ＲＵ１ＥＳＤＡ ・ ５１人乗り・最大出力４５０ＰＳ
■所要時間＝５０分
■延長＝営業キロ２３ｋｍ
■営業開始＝昭和３０年７月１日美女平～弘法間
（昭和３９年６月２０日 美女平～室堂間全線開業）
※平成１０年７月よりハイブリッドバスへ順次更新
※平成２５年４月全車両ハイブリッドバス導入完了
※平成２７年４月よりクリーンディーゼルバスへ順次更新
立山トンネルトロリーバス
■区間（標高）＝室堂（２，４５０ｍ）～大観峰（２，３１６ｍ）
■型式・種別＝無軌条電車「旅客車・直流電車」８０００型（７３人乗り８両）
■運転時分・速度＝１０分（最高速度４０ｋｍ／ｈ）
■最大輸送人員＝８両 ２，３０４人／ｈ
■原動機＝三相かご型誘導電動機４４０ボルト １２０ｋｗ
■救助・安全設備＝トンネル内電灯約５２０ヵ所（約１０．５ｍ／毎・２灯用）、
列車無線（１５０ＭＨｚ帯・単信方式）、
待避坑７６ヵ所（平均５０ｍ／毎に設置）
■高低差＝１３４ｍ（勾配、最急５％ 平均３．６％）
■延長＝営業キロ３．７ｋｍ（高さ５．０ｍ、幅員４．０ｍ）
行き違い信号場（延長８０．０ｍ、幅員６．５ｍ）
【破砕帯】＝延長５０ｍ、遭遇：昭和４３年９月３０日、
通過：昭和４４年１１月２３日
■着工＝平成５年６月１日（立山トンネル 昭和４１年４月２９日）
■営業開始＝平成８年４月２３日（立山トンネルバス 昭和４６年４月２５日）
立山ロープウェイ
■区間（標高）＝大観峰（２，３１６ｍ）～黒部平（１，８２８ｍ）
■型式・種別＝４線交走式・８１人乗り
■運転時分・速度＝７分（５ｍ／ｓ）、５．５分（７．５ｍ／ｓ）
■最大輸送人員＝１，１２０人／ｈ（５ｍ／ｓ）、１，５２０人／ｈ（７．５ｍ／ｓ）
■原動機＝直流モーター４００ｋｗ
■救助・安全設備＝救助搬器４台保有（１１人乗りドッキング方式）、
無線装置、スローダン（車内常備）
■高低差＝４８８ｍ（勾配 見通し１６°３８’ 最急２７°４６’）
■延長＝水平長１，６３８ｍ、斜長１，７１０ｍ
【支索】＝直径５４㎜、重量１６．４㎏／ｍ、破断荷重３，０１８ｋＮ、
【えい索】＝直径２８㎜、重量３．０㎏／ｍ、破断荷重４８１ｋＮ
【平こう索】＝直径２４㎜、重量２．２㎏／ｍ、破断荷重３３４ｋＮ
■着工＝昭和４３年１０月２０日
■営業開始＝昭和４５年７月２５日
黒部ケーブルカー
■区間（標高）＝黒部平（１，８２８ｍ）～黒部湖（１，４５５ｍ）
■型式・種別＝単線釣瓶式・１３１人乗り
■運転時分・速度＝４．５分（３．３ｍ／ｓ）
■最大輸送人員＝２，１４６人／ｈ
■原動機＝３相誘導電動機２６０ｋｗ
■救助・安全設備＝トンネル内電灯７８ヵ所、信号通話装置（無線ＬＡＮ方式）
■高低差＝３７３ｍ（勾配 山上側３０°２５’ 山下側２２°０９’）
■延長＝水平長７３８ｍ、斜長８２７ｍ、
トンネル（高さ４．４５ｍ、幅員３．２ｍ）
交換場（延長１２２ｍ、高さ４．８８ｍ、幅員６．４ｍ）
【索条】＝直径４６㎜、重量８．９㎏／ｍ、破断荷重１，２７０ｋＮ
■着工＝昭和４１年３月２５日
■営業開始＝昭和４４年７月２０日
その他バス運行路線
称名滝探勝バス
■区間＝立山駅～称名滝
■距離＝７．１ｋｍ
■所要時間＝２０分
■営業期間＝４月下旬～１１月上旬
極楽坂線バス
■区間＝立山駅～極楽坂
■距離＝３．５ｋｍ（粟巣野２．９ｋｍ）
■所要時間＝２０分
■営業期間＝冬期間
